第394章：周扬看不下去了
虽然再次见面,双方都感觉有些惊讶。
但也只是相互点了个头,两方依旧没有什么交流,便各自忙各自的了！
等周扬和范德彪从饭店回来后,已经是晚上七点半了。
吃饱喝足后,范德彪简单的洗了个脚后,便上床睡觉去了,而周扬则是继续苦逼的翻译稿子。
夜深人静,周扬终于将这部分雷达信号接收器的设计参数给翻译完了。
看着翻译出来的稿子,周扬忍不住叹了口气。
尽管上面给他的只是一部分资料,但是以周扬丰富的经验以及技术积累,还是认出了,这是一款漂亮国产的单脉冲机载雷达。
机载雷达,顾名思义就是装在飞机上的雷达,主要用于控制和制导武器,实施空中警戒、侦察,保障准确航行和飞行安全。
机载雷达的基本原理和组成与其他军用雷达基本相同,但是却更加的精巧精密,一般都有天线平台稳定系统或数据稳定装置,且具有体积小,重量轻以及良好的防震性能等特点。
总而言之,科技含量更高。
而眼下,机载雷达在国内一直是技术短板,相比于陆基雷达而言,与西方国家的差距更大。
所以,在这些资料里面见到国外的机载雷达,周扬一点都不奇怪！
只是看到这款单脉冲的机载雷达的设计参数之后,周扬沉默了。
这技术实在是太老了,就算是翻译出来,甚至于仿制出来,对于国内的战机而言,意义也不大。
漂亮国的这款雷达是50年代中期至60年代基于半导体器件的广泛应用而研制出来的,采用了单脉冲跟踪、合成孔径、脉冲压缩和频率捷变等技术。
这款雷达的特点是具有一定的抗干扰能力,且作用距离、分辨力和测量精度有了明显提高,应用范围也随之扩大,除控制航炮和投弹瞄准外,还用于制导空空、空地导弹。
整体而言还算不错！
但问题是,这毕竟是十几年前的老技术了,人家现在已经在列装新的多功能脉冲多普勒雷达了！
没错,不是研制,不是设计,而是列装！
70年代以来,由于微电子技术、大规模集成电路的发展,数字电子计算机、微处理机在机载雷达中的应用,提高了雷达的信息处理和自适应能力,出现了多功能、多目标雷达。
漂亮国以及英酱等国都开始对机载雷达进行更新换代,相继研发出多款性能先进的新雷达,即多功能脉冲多普勒雷达。
如漂亮国研制的AN/AWG-9、AN/APG-66,英酱国的猎狐者,瑞典的PS-46/A等,都是这一类的雷达。
相比于单脉冲雷达,机载脉冲多普勒雷达不但极大的提高了雷达抑制地(水)面杂波的能力,使作战飞机具有下视下射功能,扩大了作战空域,极大地提升了战机的综合作战能力。
所以在周扬看来,上面现在这个时候研究对方已经淘汰了的单脉冲雷达,毫无意义。
不但会极大地浪费人力物力以及财力,更重要的是,还将浪费时间,这个才是最重要的。
资金浪费也就浪费了,十几亿人勒紧裤腰带,这点钱还是能省出来的。
但时间却不行,一旦浪费了那就真的是浪费了,再多的钱也买不回来。
想到这里,周扬觉得自己应该做些什么了。
之前他一直担心自己贸然深度插手这事儿,可能会引起上面的怀疑,所以明明掌握着先进的,甚至于可以改变世界的技术,却不敢拿出来。
所以他只能一步步布局,然后慢慢展现自己的能力。
但是看到项目部的这些人还在国外的这些老技术身上浪费时间,周扬真为他们着急。
反正前期铺垫他已经做了不少,想来对面那个睡觉都能睁半只眼睛的家伙,已经将自己的一些情况报到上面了,自己这个时候展示点特别的能力应该很合理了吧。
周扬的想法是,自己先设计一款多功能脉冲多普勒雷达,先给国内的战机提提战力！
至于其它的,慢慢来。
只是他脑海中机载雷达有十几款,该用哪一种呢
当下,周扬拿过稿纸,将自己脑海中关于机载雷达的型号逐一理了一遍。
国内的一列,国外的一列！
仔细一数,竟然有二十几款。
不过一些先进的型号显然不适合眼下的时代,比如说漂亮国的APG-77主动相位阵列雷达、法兰西RBE2无源电子扫描雷达以及歼二零的机载雷达等等。
这些雷达技术太先进了,先进到相比于眼下的机载雷达,那几乎是科幻产物。
更何况雷达工业是一个系统工程,它和电子信息以及材料工程有着密切的联系。
就算是周扬拿出了设计图,以国内的工业能力也无法生产。
经过一番对比之后,周扬决定先将ＡＮ／AWG-9脉冲多普勒雷达设计出来。
当然了,为了保险起见,他不能将详细的设计图拿出来,那样太不可思议了,说不定就会被切片研究了。
但是他可以先将一些基本的设想规划出来,就比如莱特兄弟当初造飞机一样,不需要详细的图纸,先把基本样子画出来就行了。
只要样子画的好看,肯定会引起某些人的注意的。
事不宜迟,周扬当即将稿纸铺开,开始设计自己的雷达。
AN/AWG-9机载雷达是漂亮国为F-14A/B型战斗机上所装备的火控雷达,这款雷达于1968年开始研制,1973年开始装备部队。
就目前而言,也就漂亮国最先进的几款战机装备了一小部分。
国内现在应该还没有人见过这种先进的雷达,自己用这款雷达吸引某些人的注意,问题不大。
从凌晨一点一直干到四点钟,周扬堪堪完成了雷达的圆形平板隙缝阵天线的设计。
倒不是因为这玩意儿有多复杂,而是周扬必须将这玩意儿搞得既有先进的性能,却也要留下明显的缺陷,得把它设计的像个新手作品。
这样搞,对于周扬来说就有难度了,每一个点都得收着点儿！
这对于一个技术大拿而言,不仅仅有挑战性,更是一件比较痛苦的事情。
但没办法,为了不让上面把自己当成个妖孽怪物来看,必须的这样做。
床铺上,已经睡醒一觉的范德彪翻了个身。
感受到天花板上刺眼的灯光,再加上某个部位有些憋胀,当即睁开了眼睛。
看到周扬还在小桌子上伏案疾书,他心里忍不住有些佩服了。
这段时间以来,为了赶稿子,周扬几乎每天都要工作到凌晨。
刚开始的时候为了盯着周扬,范德彪也陪着他一起熬夜。
结果熬了十几天后,他放弃了。
这家伙的性子洒脱,如果当天晚上熬夜时间长了,第二天可能就要睡到很晚才起床。
但是他不行啊,他是特勤人员,是周扬名义上的保镖。
周扬可以白天睡觉,但是他却不能,因此那段时间可把他给熬惨了。
后来想着晚上周扬一般也不会和其他人接触,自己还是不要盯着他了,免得第二天白天悠眯打盹就想睡觉。
从床上爬起来,范德彪一边打着哈欠一边走向厕所。
早点睡吧,明天还得早起赶车呢！
周扬头也没抬的说道：行！
范德彪就知道这家伙压根儿没听进去,也懒得理他,继续走向厕所。
只是当他路过周扬工作的小桌子的时候,发现他今天竟然不是在翻译稿子,而是趴在那里画图。
与此同时,地面上还丢着几个揉成一团的废纸团！
有心问一问周扬在干啥,但是却看到周扬已经起身,而后转头倒在了床上,并拉起被子蒙在了头上。
一看这架势,范德彪便没再说什么！
PS：郑重说一下,文中的图片是不算在字数内的！
很多书友以为插一张图能代替多少字,那是错误的。不要觉得老沧在书里面插了几张图片就能少更新多少字,那是不可能的。
图片不算字数,也没钱,属于白送的福利,只是给大家看个乐呵。
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但也只是相互点了个头,两方依旧没有什么交流,便各自忙各自的了！
等周扬和范德彪从饭店回来后,已经是晚上七点半了。
吃饱喝足后,范德彪简单的洗了个脚后,便上床睡觉去了,而周扬则是继续苦逼的翻译稿子。
夜深人静,周扬终于将这部分雷达信号接收器的设计参数给翻译完了。
看着翻译出来的稿子,周扬忍不住叹了口气。
尽管上面给他的只是一部分资料,但是以周扬丰富的经验以及技术积累,还是认出了,这是一款漂亮国产的单脉冲机载雷达。
机载雷达,顾名思义就是装在飞机上的雷达,主要用于控制和制导武器,实施空中警戒、侦察,保障准确航行和飞行安全。
机载雷达的基本原理和组成与其他军用雷达基本相同,但是却更加的精巧精密,一般都有天线平台稳定系统或数据稳定装置,且具有体积小,重量轻以及良好的防震性能等特点。
总而言之,科技含量更高。
而眼下,机载雷达在国内一直是技术短板,相比于陆基雷达而言,与西方国家的差距更大。
所以,在这些资料里面见到国外的机载雷达,周扬一点都不奇怪！
只是看到这款单脉冲的机载雷达的设计参数之后,周扬沉默了。
这技术实在是太老了,就算是翻译出来,甚至于仿制出来,对于国内的战机而言,意义也不大。
漂亮国的这款雷达是50年代中期至60年代基于半导体器件的广泛应用而研制出来的,采用了单脉冲跟踪、合成孔径、脉冲压缩和频率捷变等技术。
这款雷达的特点是具有一定的抗干扰能力,且作用距离、分辨力和测量精度有了明显提高,应用范围也随之扩大,除控制航炮和投弹瞄准外,还用于制导空空、空地导弹。
整体而言还算不错！
但问题是,这毕竟是十几年前的老技术了,人家现在已经在列装新的多功能脉冲多普勒雷达了！
没错,不是研制,不是设计,而是列装！
70年代以来,由于微电子技术、大规模集成电路的发展,数字电子计算机、微处理机在机载雷达中的应用,提高了雷达的信息处理和自适应能力,出现了多功能、多目标雷达。
漂亮国以及英酱等国都开始对机载雷达进行更新换代,相继研发出多款性能先进的新雷达,即多功能脉冲多普勒雷达。
如漂亮国研制的AN/AWG-9、AN/APG-66,英酱国的猎狐者,瑞典的PS-46/A等,都是这一类的雷达。
相比于单脉冲雷达,机载脉冲多普勒雷达不但极大的提高了雷达抑制地(水)面杂波的能力,使作战飞机具有下视下射功能,扩大了作战空域,极大地提升了战机的综合作战能力。
所以在周扬看来,上面现在这个时候研究对方已经淘汰了的单脉冲雷达,毫无意义。
不但会极大地浪费人力物力以及财力,更重要的是,还将浪费时间,这个才是最重要的。
资金浪费也就浪费了,十几亿人勒紧裤腰带,这点钱还是能省出来的。
但时间却不行,一旦浪费了那就真的是浪费了,再多的钱也买不回来。
想到这里,周扬觉得自己应该做些什么了。
之前他一直担心自己贸然深度插手这事儿,可能会引起上面的怀疑,所以明明掌握着先进的,甚至于可以改变世界的技术,却不敢拿出来。
所以他只能一步步布局,然后慢慢展现自己的能力。
但是看到项目部的这些人还在国外的这些老技术身上浪费时间,周扬真为他们着急。
反正前期铺垫他已经做了不少,想来对面那个睡觉都能睁半只眼睛的家伙,已经将自己的一些情况报到上面了,自己这个时候展示点特别的能力应该很合理了吧。
周扬的想法是,自己先设计一款多功能脉冲多普勒雷达,先给国内的战机提提战力！
至于其它的,慢慢来。
只是他脑海中机载雷达有十几款,该用哪一种呢
当下,周扬拿过稿纸,将自己脑海中关于机载雷达的型号逐一理了一遍。
国内的一列,国外的一列！
仔细一数,竟然有二十几款。
不过一些先进的型号显然不适合眼下的时代,比如说漂亮国的APG-77主动相位阵列雷达、法兰西RBE2无源电子扫描雷达以及歼二零的机载雷达等等。
这些雷达技术太先进了,先进到相比于眼下的机载雷达,那几乎是科幻产物。
更何况雷达工业是一个系统工程,它和电子信息以及材料工程有着密切的联系。
就算是周扬拿出了设计图,以国内的工业能力也无法生产。
经过一番对比之后,周扬决定先将ＡＮ／AWG-9脉冲多普勒雷达设计出来。
当然了,为了保险起见,他不能将详细的设计图拿出来,那样太不可思议了,说不定就会被切片研究了。
但是他可以先将一些基本的设想规划出来,就比如莱特兄弟当初造飞机一样,不需要详细的图纸,先把基本样子画出来就行了。
只要样子画的好看,肯定会引起某些人的注意的。
事不宜迟,周扬当即将稿纸铺开,开始设计自己的雷达。
AN/AWG-9机载雷达是漂亮国为F-14A/B型战斗机上所装备的火控雷达,这款雷达于1968年开始研制,1973年开始装备部队。
就目前而言,也就漂亮国最先进的几款战机装备了一小部分。
国内现在应该还没有人见过这种先进的雷达,自己用这款雷达吸引某些人的注意,问题不大。
从凌晨一点一直干到四点钟,周扬堪堪完成了雷达的圆形平板隙缝阵天线的设计。
倒不是因为这玩意儿有多复杂,而是周扬必须将这玩意儿搞得既有先进的性能,却也要留下明显的缺陷,得把它设计的像个新手作品。
这样搞,对于周扬来说就有难度了,每一个点都得收着点儿！
这对于一个技术大拿而言,不仅仅有挑战性,更是一件比较痛苦的事情。
但没办法,为了不让上面把自己当成个妖孽怪物来看,必须的这样做。
床铺上,已经睡醒一觉的范德彪翻了个身。
感受到天花板上刺眼的灯光,再加上某个部位有些憋胀,当即睁开了眼睛。
看到周扬还在小桌子上伏案疾书,他心里忍不住有些佩服了。
这段时间以来,为了赶稿子,周扬几乎每天都要工作到凌晨。
刚开始的时候为了盯着周扬,范德彪也陪着他一起熬夜。
结果熬了十几天后,他放弃了。
这家伙的性子洒脱,如果当天晚上熬夜时间长了,第二天可能就要睡到很晚才起床。
但是他不行啊,他是特勤人员,是周扬名义上的保镖。
周扬可以白天睡觉,但是他却不能,因此那段时间可把他给熬惨了。
后来想着晚上周扬一般也不会和其他人接触,自己还是不要盯着他了,免得第二天白天悠眯打盹就想睡觉。
从床上爬起来,范德彪一边打着哈欠一边走向厕所。
早点睡吧,明天还得早起赶车呢！
周扬头也没抬的说道：行！
范德彪就知道这家伙压根儿没听进去,也懒得理他,继续走向厕所。
只是当他路过周扬工作的小桌子的时候,发现他今天竟然不是在翻译稿子,而是趴在那里画图。
与此同时,地面上还丢着几个揉成一团的废纸团！
有心问一问周扬在干啥,但是却看到周扬已经起身,而后转头倒在了床上,并拉起被子蒙在了头上。
一看这架势,范德彪便没再说什么！
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